地元上海の日本通～上海張江軌道電車が2009年6月1日試運転：エクスプロア・ブログ

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2009年03月27日　上海張江軌道電車が2009年6月1日試運転

全長10キロ、地下鉄2号線の張江高科駅から出発、張江集電港の金秋路を終点にする、全投資約6億元の、上海市第一番目の現代化軌道電車、いわゆる張江軌道電車が今年6月1日に試運転で、7月1日に正式投入運転するということになっています。今回の3台電車が、フランスから導入された新型”ラウル”という軌道電車で、現在ではすでに張江集電港に到着され、"待機"にしているが、今年の5月中旬に一期目に投入する9台の"ラウル"が全部到着と予定されています。

この張江軌道電車が、地下鉄2号線の終点である張江高科駅から奥位置にしている張江集電港までの交通を便利にさせるため、設置されたようです。従来のバス交通により更に便利になります。この張江軌道電車が地下鉄2号線と乗り換えるには僅か1分程です。

この軌道電車の片道の電車料金は、２元であるが、カードを用いるお客には乗り換える時に1.2元になります。

これから上海張江集電港までに行くのが非常に便利になりますね。

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■コメント

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ラウル式という表記

投稿者：猫が好き♪　2010年07月27日　投稿番号：32242

　こんちゃっす。日本語版Wikipediaでこれを「ラウル式」と記述したひとがいて、なんかどっかで間違ってるだろそれと思っていて調べていて、たどりつきました。で、えーとです。
　わかったことを並べると、「この方式はもともと『トランスロール式』というものなのだが、中国語ではそれを『劳尔式单轨铁路』と書き、それを日本語に音写すると『ラウル式』になってしまう」ということだそうです。ところが日本語で『ラウル式』というと、フランスで太古の昔の1919年頃に作られたと言い伝えられている懸垂式プロペラ推進のモノレールを意味してしまうため、結果としておかしなことになります。
　というわけで、この方式に日本語で言及する際には『ラウル式』ではなく『トランスロール』としたほうがよろしかろうと存じます。
　以上、トリビアな豆知識でした。

そうですね。

投稿者：りく　2009年09月16日　投稿番号：24190

期待されていますね。

なるほど

投稿者：feipu　2009年08月29日　投稿番号：23991

こんにちは。
皆既日食を見るために、先月上海を訪問しました。

人民広場のホテルから、トランスラピッド(磁浮交通)に乗車しようと思い地鉄二号線に乗ったら、乗り過ごしてしまい、張江高科駅まで来てしまいました・・・。

駅前にいろいろなお店が沢山あって、とてもにぎやかでした。三和面という拉面のお店で、菜や茶などをいただきました。
そして、張江高科駅の駅前に路面電車の駅があったので、鉄道マニアの私としては乗ってみたかったのですが、
誰も並んでいないし、時刻案内や路線図もないし、これは何なのだろうと思って不思議に思いながら、リニアに乗るために隣の駅へ戻りました。
(上海はとても楽しかったです。機会があればもっと冒険してみたいです。)

なるほど、この軌道交通はこれだったのですね。
次訪問したときは、きっと営業しているでしょうね・・・

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